Curriculum di LUCIANO BALDAZZI
1976
Partecipazione
al Campionato Italiano Kart con il risultato finale di 2° assoluto pur
non partecipando a tutte le gare di Campionato.
1977
- 1980
Ottimi
risultati nelle varie gare di Kart che ha disputato.
1981
Ottimo
debutto nella categoria Sport Prototipi con una vettura AMS 1300 gruppo
6, disputando alcune gare di Campionato Italiano in Salita e in Pista
conseguendo 6 primi posti ed 1 secondo posto.
1982
Con le stessa vettura ottiene due vittorie nelle Salite di:
Passo del Carnaio
Pieve S. Stefano
Passo dello spino (AR)
1983
Partecipa
la Campionato Italiano in Pista con una Talbot Sunbeam 1600 TI gruppo
“A”, con la quale ottiene 2 vittorie, 5 secondi posto e 2 terzi
posti.
Inoltre
partecipa alla cronoscalata “Salita degli Dei” cogliendo un I°
posto di classe e soprattutto un ottimo I° Assoluto di gruppo “A”.
1984
Partecipazione
al Trofeo Peugeot Talbot Samba Rally con il risultato finale di 5°
assoluto nel trofeo.
In
contemporanea partecipa al Campionato Italiano Velocità in pista
ottenendo 2 vittorie, 1 secondo posto e 2 terzi posti, su quattro gare
disputate, riuscendo ad ottenere il risultato finale di 3° assoluto.
Partecipa
alla gara di casa, la cronoscalata “Salita degli Dei”, ottenendo il
1° posto di classe e 2° assoluto di gruppo “A”.
1985
Per
il secondo anno consecutivo partecipa al Trofeo Peugeot Talbot Samba
Rally ottenendo 3 vittorie, 2 secondi posti ed un quarto posto, facendo
segnare inoltre il giro veloce negli autodromi di Varano de Melegari
(PR), Imola (BO) e Pergusa (EN). Il risultato finale del Campionato è I°
assoluto dopo che la classifica per alcuni mesi era stata Sub - Judice.
1986
Partecipa
al Trofeo Renault Supercinque GT Turbo, ed inoltre alla gara in Salita
“Gubbio – Madonna della Cima”, ottenendo in quest’ultima il
primo posto di classe con un Talbot Samba 1300 gruppo “A”.
1987
Partecipa in maniera saltuaria a diversi Campionati con più
macchine ottenendo i seguenti risultati:
Alla prima gara del Trofeo Renault Supercinque GT Turbo
ottiene il 4° posto assoluto;
Nel Campionato Italiano Velocità Pista debutta con una
Peugeot 205 GTI gruppo “N” classe 2000, ottenendo quattro 2° posti
e un 3° posto;
Partecipa alla “2 ore di Vallelunga” in coppia con
l’amico Grassetto raccogliendo un ottimo 3° posto di classe;
Nella cronoscalata di casa, “Salita degli Dei” ottiene un 1° posto di classe ed è 10° assoluto nella classifica finale.
Nella cronoscalata “Predappio - Rocca delle Camminate”
ottiene un 2° di classe.
1988
Partecipa
alle cronoscolate di: “Città di Verrucchio”; “ Vergato –
Cereglio (BO)”; “Lima – Abetone (PT); “Pedavena Croce D’Aune”.
Ottenendo tre 1° posti ed in 7° posto di classe con una Talbot Samba
Rally classe 1300 gruppo “A”.
1989
partecipa
al Campionato Italiano Velocità con una Peugeot 205 Rally 1300 gruppo
“N”, ottenendo un 1°, un 5°, due 7° e un 10° posto di classe,
raggiungendo il risultato finale di 7° assoluto nel Campionato.
1990
Con
la stessa autovettura ripartecipa al Campionato Italiano Velocità
pista, disputando cinque gare classificandosi al 9° posto assoluto.
In
contemporanea partecipa ad una gara di Formula 3 Club con una Ralt RT
31, ottenendo un ottimo 3° posto al debutto.
1991
Partecipa
al Challenge Formula 3 con la Ralt RT 31 conseguendo i seguenti
risultati: due I° posti a Magione (PG) e un 3° posto a Vellelunga
(Roma). Inoltre con una Peugeot 205 GTI gruppo “N” ottiene un 4°
posto di classe e il I° delle vetture Peugeot a Magione (PG).
Dal 1992 al 2007 ha partecipato alle sotto
elencate gare con la monoposto di Formula 3 Ralt RT 34 motorizzata
Wolkswagen Spiess conseguendo i seguenti risultati:
1992
Partecipa
al Challege Formula 3 con una Ralt RT 34 riuscendo a cogliere un I°
posto, quattro 4° posto ed un 6° posto, riuscendo inoltre fare segnare
il giro veloce nell’autodromo di Varano de Melegari (PR).
Inoltre
con la stessa monoposto partecipa a due gare del Campionato di Formula
2000.
1993
La
partecipazione al Challege Formula 3 del 1993 si conclude con due I°
posti ed un 7° posto con la Ralt RT 34.
1994
24/07/1994
Autodromo di Misano Adriatico (RM) 12° classificato
1995
30/04/1995
Autodromo di Magione (PG) F.3 Club 5° classificato
15/10/1995
Autodromo di Magione (PG) gara club Sport Prototipi classe P3 1°
classificato
1996
16/06/1996
Autodromo Magione F.3 club 1° 8 valvole 7° assoluto
01/09/1996
Autodromo Varano F.3 club 1° 8 valvole 1° assoluto più giro veloce
della gara.
08/09/1996
Cronoscala “Padavena Croce D’Aune” F.3 club I° classificato
22/09/1996
Autodromo Misano A. F.3 club 4° classificato
13/10/1996
Autodromo Magione F.3 club I° 8 valvole 6° assoluto
27/10/1996
Autodromo Vallelunga F.3 club 16° classificato
10/11/1996
Autodromo Magione F.3 club 15° classificato
1997
29/03/1997
Autodromo Varano F.3 club I° classificato
26/10/1997
Autodromo Vallelunga F.3 club 2° classificato
09/11/1997
Autodromo Magione F.3 club I° 8 valvole 5° assoluto
14/12/1997
Autodromo Magione F.3 club 3° 8 valvole 3° assoluto
1998
11/10/1998
Autodromo Magione F.3 club 2° 8 valvole 9° assoluto
08/11/1998
Autodromo Magione F.3 club 9° assoluto
20/12/1998
Autodromo Magione F.3 club I° 8 valvole 4° assoluto
1999
07/11/1999
Autodromo Magione F.3 club I° 8 valvole 3° assoluto
19/12/1999
Autodromo Magione F.3 club 4° assoluto in qualifica
2000
16/04/2000
Autodromo Mugello F.3 club ritirato
per noie meccaniche
17/09/2000
Autodromo Varano F.3 club 2° 8 valvole 8° assoluto
15/10/2000
Autodromo Magione F.3 club I° 8 valvole I° assoluto giro veloce in
gara.
04/11/2000
Autodromo Magione F.3 club ritirato per noie elettriche
03/12/2000
Autodromo Magione F.3 club I° 8 valvole I° assoluto giro veloce in
gara
17/12/2000
Autodromo Magione F.3 club 2° 8 valvole 3° assoluto
2001
22/04/2001
Autodromo Magione F.3 club I° assoluto
17/06/2001 Autodromo Magione F.3 club I° classificato 6° assoluto
16/12/2001 Autodromo Magione F.3 club partito
dai box,ritirato per noie meccaniche
2002
24/03/2002
Autodromo Magione
1° di classe
21/04/2002
Autodromo Magione
su Sport Prototipo Lucchini Ford ritirato
dopo 8 giri
26/05/2002
Autodromo Pergusa
su Sport Prototipo Lucchini Ford partito dai box, 3°classificato
16/06/2002
Autodromo Magione
su Sport Prototipo Lucchini Ford 14°assoluto, 2° di classe
30/06/2002
Autodromo Monza
su Sport Prototipo Lucchini Ford 3° di classe
21/07/2002
Autodromo Varano
su Sport Prototipo Lucchini A.R.3000 ritirato per noie impianto frenante
01/09/2002
Autodromo Imola
su Sport Prototipo Lucchini A.R. 3000 16 ° assoluto
10/11/2002
Autodromo Magione
su F3 Vw Ralt RT34 7°assoluto,2°di classe
2003
06/04/2003
Autodromo Varano
4°assoluto 1°di classe
25/05/2003
Autodromo Adria
6° assoluto
08/06/2003
Autodromo Misano
8°assoluto
2004
04/04/2004
Autodromo Varano
7°assoluto
23/05/2004
Autodromo Adria
06/06/2004
Autodromo Misano
10/10/2004
Autodromo Magione
1°assoluto
24/10/2004
Autodromo Vallelunga
4°assoluto
12/12/2004
Autodromo Magione
3°assoluto
2005
24/04/2005
Autodromo Magione
3°assoluto 1°di classe
22/05/2005
Autodromo Adria
3°assoluto 1° di classe
25/09/2005
Autodromo Adria
3°assoluto 1° di classe
09/10/2005
Autodromo Monza
ritirato per noie meccaniche
2006
09/04/2006
Autodromo Adria
2°di classe
07/05/2006
Autodromo Imola
ritirato per spazzole rotante
15/07/2006
Autodromo Adria
1°assoluto Gare UISP
20/10/2006
Autodromo Varano
ritirato per noie meccaniche
Dall’ anno 2007 in poi tutte le gare sono state disputate con una F3 Dallara F302 aggiornata 04 motorizzata Opel Small Spiess 2.0 CV 210
2007
01/04/2007
Autodromo Adria
2° di classe
06/05/2007
Autodromo Misano
1° di classe
20/05/2007
Autodromo Magione
2° di classe
30/06/2007
Autodromo Mugello
2° di classe
21/07/2007 Autodromo Mugello 2° di classe
01/09/2007 Autodromo Varano 2° di classe
21/10/2007 Autodromo Monza 2° di classe